Les accessoires du moteur à essence sont des composants essentiels qui constituent le moteur à essence et fonctionnent de concert pour en assurer le bon fonctionnement.

Accessoires du mécanisme bielle-manivelle

Pistons : ils se déplacent verticalement dans le cylindre, supportent la pression de combustion et transmettent la force au vilebrequin par l’intermédiaire des axes de piston et des bielles.
Bague de piston : elle est installée dans la gorge du piston afin d’assurer une étanchéité optimale entre le piston et la paroi du cylindre, d’empêcher les gaz à haute température et à haute pression de pénétrer dans le carter et d’éviter que l’huile ne s’infiltre dans la chambre de combustion.
Bielle : relie le piston au vilebrequin, transformant le mouvement alternatif du piston en un mouvement de rotation du vilebrequin.
Vilebrequin : convertit la force transmise par la bielle en puissance de rotation, fournissant le couple de sortie du moteur.
Volant d’inertie : stocke et restitue de l’énergie, aide le moteur à surmonter les résistances et assure un fonctionnement plus fluide.

Accessoires pour systèmes de vannes

Arbre à cames : régule le calage de l’ouverture et de la fermeture des soupapes afin d’assurer une admission suffisante au moteur et un échappement fluide.
Soupape : Elle se compose d’une soupape d’admission et d’une soupape d’échappement, qui contrôlent respectivement l’entrée et la sortie de l’air et des gaz d’échappement.
Ressort de soupape : Maintient la soupape en position fermée afin d’assurer un fonctionnement précis et sans défaut.
Guide de soupape : assure le guidage de la soupape afin de garantir son ouverture et sa fermeture dans la position adéquate.
Siège de soupape : Il s’emboîte avec le joint de soupape afin d’éviter toute fuite de gaz.

Accessoires du système de refroidissement

Pompe à eau : Elle fait circuler le liquide de refroidissement à l’intérieur du moteur, évacuant ainsi la chaleur excédentaire.
Dissipateur thermique : La chaleur absorbée par le liquide de refroidissement est dissipée dans l’air grâce aux ailettes de dissipation thermique.
Thermostat : ajuste automatiquement le circuit de circulation du liquide de refroidissement en fonction de la température de l’eau du moteur, afin de garantir un fonctionnement à la température adéquate.
Ventilateur de refroidissement : accélère le flux d’air et améliore l’effet de dissipation thermique.
Le liquide de refroidissement : absorbe la chaleur du moteur et prévient la surchauffe du moteur.

Accessoires du système de lubrification

Pompe à huile : Elle extrait l’huile du carter d’huile et la transporte vers les différents organes de lubrification du moteur sous une pression déterminée.
Filtre à huile : Il élimine les impuretés présentes dans l’huile moteur afin de garantir que l’huile qui alimente les différents organes du moteur soit propre et de qualité.
Canal d’huile : Passage par lequel l’huile moteur circule dans le moteur, garantissant ainsi que l’huile puisse atteindre sans encombre tous les composants nécessitant une lubrification.
Valve de limitation de pression : régule la pression d’huile afin d’éviter tout dommage au moteur causé par une surpression.
Huile moteur : lubrifie les pièces internes du moteur, réduit l’usure et prolonge la durée de vie du moteur.